Pre zabezpečenie najlepšieho servisu používa WNT súbory cookies.
Využívaním tohto webu súhlasíte s využívaním cookies. Viac informácií viď Zásady ochrany osobných údajov
Viac informácií viď Zásady ochrany osobných údajov.

WNT podporuje firmu empire cycles v rámci výroby zjazdového bicykla Vx8.

12/22/2015

Tento systém vyvinula spoločnosť WNT pre účely firmy Empire Cycles, aby jej pomohla znížiť priebežné časy o 68 %.

Materiál na výrobu rúrky, hlavová rúrka vyrobená z tohto materiálu a finálny produkt inštalovaný na zjazdovom bicykle Empire VX8.

Je potrebné investovať do 5osového obrábacieho centra? Túto otázku si pred určitou dobou položila spoločnosť Empire Cycles v okamihu, keď sa rozhodla pre výrobu jedného z dielov svojho nového jazdného bicykla. Priebežný čas na 3osovom stroji bol príliš dlhý a pre výrobu jednoducho nerentabilný. Riešenie tohto problému sa nakoniec podarilo nájsť firme WNT. Tento špecialista na výrobu nástrojov na trieskové obrábanie vyvinul kreatívnu koncepciu obrábania, pomocou ktorej je možné znížiť strojný čas pri výrobe dielov o takmer 70%.

Britská firma „Empire Cycles“ sa špecializovala na vývoj a výrobu špičkových horských a zjazdových bicyklov. Zvláštnu pozornosť vzbudila táto firma v roku 2014, kedy prezentovala prvý rám jazdného bicykla z titánu vytlačený na 3D tlačiarni, pri ktorého finálnom obrábaní sa aplikovali nástroje spoločnosti WNT. Avšak aj na obrábanie vidlíc a rámov svojich bicyklov, ktoré sa netlačia na 3D tlačiarni, ale sa metódou trieskového obrábania vyrábajú z masívnych hliníkových blokov, využíva spoločnosť Empire Cycle už celý rad rokov nástroje od firmy WNT. Z tohto dôvodu bolo logické, že tento výrobca jazdných bicyklov sídliaci v severozápadnom Anglicku siahol aj pri vývoji svojho najnovšieho modelu, VX8 (Vertical Cross 8-Inch Travel), po službách spoločnosti WNT.

Bicykel VX8 je koncipovaný ako zjazdový bicykel a čiastočne sa vyrába z komponentov predchádzajúceho modelu, teda na základe trailbiku MX6. Za účelom zníženia hmotnosti a zvýšenia výkonu sa však špeciálne pre tento bicykel vyvíjal celý rad nových dielov. Tak okrem iného padlo aj rozhodnutie, že sa hlavová rúrka, ktorá spája prednú vidlicu s rámom, vyfrézuje na CNC obrábacom stroji. Keďže však ide o veľmi komplexný tvar, výroba hlavovej rúrky trvala takmer 2 hodiny, čo bolo priveľa pre spustenie efektívnej a rentabilnej výroby.

„Ideálnym riešením by bola výroba takýchto dielov na päťosovom obrábacom centre počas jednej pracovnej operácie, avšak firma Empire Cycles disponuje iba trojosovým strojom“, popisuje súčasnú situáciu Tony Gale, projektový manažér spoločnosti WNT. „Keďže je neoddeliteľnou súčasťou firemnej filozofie spoločnosti Empire Cycles vývoj, spracovanie aj montáž všetkých produktov vo vlastnej dielni vo Veľkej Británii, realizácia tejto zákazky v inej firme nepripadala do úvahy. Alternatívou nebola ani investícia do päťosového obrábacieho centra, teda sme museli nájsť iné riešenie“, dodáva Tony Gale. „Z tohto dôvodu sa na nás firma Empire Cycles obrátila so žiadosťou o posúdenie tohto projektu a nájdenie realizovateľného riešenia. Bola to pre nás výzva, pretože sme mali prostredníctvom existujúceho trojosového stroja znížiť strojový čas na výrobu jednej hlavovej rúrky o takmer 50%“, komentuje toto zadanie technik firmy WNT.

Firma WNT túto výzvu prijala a vo svojom Technickom centre pracovala na koncepcii rentabilného procesu, ktorý by sa mohol takisto realizovať vo firme Empire Cycles. Pre aplikačných technikov z firmy WNT to bola príležitosť pre popúšťanie uzdy vlastnej kreativite a nájdenie prijateľnej stratégie s využitím upínacích systémov a nástrojov WNT. Po zrelej úvahe sa nakoniec podarilo nájsť vhodný koncept. Technici urobili rozhodnutie, ktoré spočívalo v realizácii procesu s využitím upínacieho systému s nulovým bodom, pričom sa tento proces rozdelí na štyri výrobné operácie a v rámci každej operácie sa vyrobia dva komponenty.

V rámci prvej operácie sa upli hliníkové čapy v páre pomocou zveráka WNT ZSG Centric tak, aby sa pre druhú operáciu mohlo obrobiť miesto kolíka nulového bodu. Po obrobení sa diely preniesli na základnú dosku nulového bodu pre druhú pracovnú operáciu. Pomocou nových TK fréz, typ W, sa hrubovali a nasledovne načisto obrábali vonkajšie profily a komory. Po dokončení týchto pracovných operácií sa obrobky otočili o 90° a nasledovne upli, aby sa mohol dokončiť hlavný otvor komponentami. V rámci poslednej pracovnej operácie sa nakoniec ohrubovali a načisto obrobili aj vonkajšie profily a komory druhej strany obrobku.

Inovatívne frézy, typ W, sa vyznačujú zaoblenou geometriou a špeciálnym výbrusom, vďaka ktorým je možné s využitím privádzaného chladiaceho média z oblasti obrábania ľahko odstraňovať malé triesky. Fréza je okrem toho vybavená geometriou, ktorá bola špeciálne koncipovaná pre utápanie. Pre hrubovacie obrábanie dielov sa vybrala toroidná fréza, ktorá v rámci realizácie tohto projektu umožňovala otáčky vretena 11.000 ot./min. a posuv 2500 mm/min.. Pri dokončovacom obrábaní sa aplikoval variant frézy typu W s guľovou hlavou, vďaka ktorej sa podarilo dosiahnuť otáčok vretena 10.000 opakovaní/min. a posuvu 2000 mm/min.. Dosiahnutie týchto rezných parametrov nasledovne umožnilo výrobu dvoch dielov iba za jednu hodinu a 10 minút. Hlavová rúrka tak bola obrobená iba za 35 minút, čo zodpovedá zníženiu priebežného času, v porovnaní s prvým obrábaním, o 68%. Cieľový priebežný čas stanovený firmou Empire pre zachovanie rentability tohto projektu sa tak podarilo prekonať o takmer 50%.

„Vývoj príslušnej stratégie obrábania realizovanej na 3osovom stroji, ktorá by pre 5osové obrábacie centrum nepredstavovala normálne žiadny problém, pre nás predstavoval fascinujúcu výzvu. Avšak nie každý má potrebu či príslušný kapitál, aby investoval do 5osového obrábacieho centra, a musí tak pracovať s tým, čo má k dispozícii. Dôležité je, že sa dokážeme oslobodiť od starých, zabehnutých praktík a odhodláme sa objavovať nové cesty. Na základe produktov zo sortimentu ponúkaného firmou WNT a vďaka dômyselnému nápadu sa nám podarilo pripraviť alternatívu, ktorá ako firme Empire Cycles, tak aj ostatným zákazníkom umožní maximalizovať výrobnú kapacitu 3osových strojov. Už v uplynulom období sme vo veľkej miere investovali do oblasti podpory pri zavádzaní nových technických aplikácií a v tomto smere budeme naše aktivity určite aj naďalej prehlbovať, pretože záujem zákazníkov bude určite obrovský. Avšak naši zákazníci neprofitujú iba z nášho know-how. Ďalšou výhodou je skutočnosť, že nové stratégie a procesy obrábania pre stroje našich zákazníkov môžeme vyvíjať priamo u nás v našom Technickom centre. Inými slovami to pre našich zákazníkov znamená, že nemusia strácať drahocenný čas úpravami vykonávanými na strojoch vo vlastnej výrobe. Celý proces tak pre nich nepredstavuje žiadne riziko. Pre nás to znamená ďalší krok na ceste rozširovania rozsiahleho konceptu našich služieb „TOTAL TOOLING“, ktorého si naši zákazníci cenia a chceli by ho aj naďalej využívať“, popisuje predložené technické riešenie Tony Pennington, konateľ spoločnosti WNT UK.

Poznámka redakcie: Na veľtrhu „Mach 2016“ usporiadaného v Birminghame budete mať možnosť na stánku firmy WNT (č. 5641) vidieť Empire VX8 spoločne s upínacím systémom a s nástrojom, vďaka ktorým sa podarilo znížiť výrobné časy.