W celu zapewnienia usług na najwyższym poziomie strona WNT wykorzystuje pliki cookies.
Korzystając ze strony zgadzasz się na używanie plików cookies.
W celu uzyskania dalszych informacji zobacz proszę naszą politykę prywatności.

Hiszpański producent komponentów rowerowych EDR produkuje wspólnie z WNT narzędzia dla firmy Rotor

12.11.2015

Nazwa hiszpańskiej firmy ROTOR z pewnością od dawna nie jest obca miłośnikom rowerów. Ta madrycka firma jest znana ze swych wysokiej jakości części rowerowych, a przede wszystkim z tak zwanego Q-Ringu. Zębatki te charakteryzują się jedynym w swoim rodzaju owalnym kształtem, który optymalizuje przeniesienie (transfer) siły rowerzysty. Kolarze zawodowi, jak na przykład portugalski mistrz świata 2013 w kolarstwie szosowym Rui Costa, preferują korby i zębatki Q-Ring firmy ROTOR, produkowane w skomplikowanym procesie przez hiszpańskiego producenta komponentów klasy High-End, EDR C.N.C. Machining.

Sam pomysł zębatek Q-Ring zrodził się wśród kilku studentów School of Madrid, głównego centrum rozwoju technologii i aeronautyki w Hiszpanii. Pierwszy prototyp powstał w roku 1995 we współpracy z uniwersyteckim wydziałem produkcji. Po wprowadzeniu na międzynarodowy rynek pierwszego roweru testowego ROTOR, systemem tym zainteresował się dr Conconi.

Ten znany naukowiec w dziedzinie sportu przeprowadził badania w zakresie sprawności systemu i doszedł do wniosku, że mechanizm korbowy ROTOR oferuje znaczące korzyści w porównaniu z konwencjonalnymi systemami. Również dr  Alfredo Cordova z renomowanego uniwersytetu w Valladolid stwierdził, że systemy ROTOR mają ewidentne zalety w obszarze biomechaniki.

Przyczynę takich stwierdzeń łatwo wytłumaczyć: Owalne zębatki Q-Ring optymalizują przeniesienie (transfer) siły rowerzysty i wspomagają płynny ruch obrotowy. W  miejscu, w którym rowerzysta przykłada największą siłę do pedału, zębatka ma największy obwód. W górnym martwym punkcie obwód jest najmniejszy. Zębatki ROTOR Q-Ring są produkowane z aluminium 7075 T6. Powierzchnia zewnętrzna jest poddawana anodowaniu twardemu, zapewniającemu niezmiennie ładny wygląd i  trwałość.

Wszystkie komponenty rowerowe ROTOR są produkowane wyłącznie przez firmę EDR C.N.C. Machining. Przedsiębiorstwo, również mające swoją siedzibę w  Madrycie, zostało założone przed ponad 30 laty przez Enrique’a Del Reya, który początkowo poświęcił się projektowaniu, rozwojowi i produkcji oraz dystrybucji części i akcesoriów do motocykli. Z wielkim powodzeniem zresztą. Bowiem w tamtych czasach ten sektor dopiero powoli rozwijał się w Hiszpanii. Ale już kilka lat po powstaniu firmy Enrique Del Rey zwrócił na siebie uwagę różnymi innowacyjnymi rozwiązaniami, nie zaprzestając dalszego rozwoju. W latach dziewięćdziesiątych EDR była pierwszą firmą, która poddawała obróbce aluminium i tytan, przeznaczone do produkcji części rowerowych, przez co stała się znana nie tylko w Hiszpanii, ale i  za granicą.

Obecnie EDR, dysponująca zajmującym powierzchnię 1600 m² parkiem maszynowym z ponad 16 automatami tokarskimi i centrami obróbczymi DMG Mori, jest w stanie produkować z dużą prędkością małe, średnie i duże serie. Najnowszym nabytkiem Enrique‘a Del Raya jest pięcioosiowe centrum obróbcze DMU 80 firmy DMG Mori. „Urządzenie to sprawia, iż stajemy się w branży firmą wyjątkową, bowiem jesteśmy w stanie produkować wielkoseryjnie złożone komponenty”, mówi Enrique del Ray. W jego parku maszynowym znajduje się też kilka innych wielozadaniowych centrów obróbczych, za pomocą których można realizować wszystkie niezbędne procesy od początku do końca.

EDR wyposaża swoje obrabiarki w 50% w narzędzia WNT – nie bez powodu. Nie tylko Enrique Del Ray jest zadowolony z palety wyrobów obejmującej 45.000 artykułów oraz z 99-procentowej dostępności wyrobów z magazynu. „WNT udostępnia nam ponadto swoich specjalistów do spraw technicznych i serwisu oraz zapewnia nam dostawę na następny dzień”, mówi założyciel EDR. Współpraca tych trzech firm oraz jej najwyższej jakości wyniki umożliwiają społeczności rowerzystów zwiększenie sprawności i wydajności dzięki zastosowaniu komponentów rowerowych ROTOR.

Aktualności